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폭스바겐 up!

매물 21대 · ¥597,000 ~ ¥2,050,000 · 2013~2020년식

연식

매물

폭스바겐 up! high 2014년식

2014년 · 8.3만km · 자동 5단 · 치바현

¥597,000 · ₩5,160,000

폭스바겐 up! black 2013년식

2013년 · 7.1만km · 자동 5단(수동모드) · 후쿠오카현

¥668,000 · ₩5,770,000

폭스바겐 up! move 2017년식

2017년 · 6.4만km · 자동 5단(수동모드) · 야마가타현

¥698,000 · ₩6,030,000

폭스바겐 up! white 2013년식

2013년 · 4.6만km · 자동 5단 · 홋카이도

¥770,000 · ₩6,660,000

폭스바겐 up! high 2016년식

2016년 · 1.9만km · 자동 5단(수동모드) · 치바현

¥775,000 · ₩6,700,000

폭스바겐 up! high 2018년식

2018년 · 5.3만km · 자동 5단(수동모드) · 오사카부

¥870,000 · ₩7,520,000

폭스바겐 up! high 2018년식

2018년 · 5.3만km · 자동 5단(수동모드) · 야마나시현

¥912,000 · ₩7,880,000

폭스바겐 up! high 2020년식

2020년 · 7만km · 자동 5단(수동모드) · 이바라키현

¥1,000,000 · ₩8,640,000

폭스바겐 up! high 2018년식

2018년 · 3.4만km · 자동 5단(수동모드) · 오사카부

¥1,048,000 · ₩9,060,000

폭스바겐 up! with beats 2017년식

2017년 · 3.7만km · 자동 5단 · 도쿄도

¥1,051,000 · ₩9,080,000

폭스바겐 up! high 2020년식

2020년 · 5.2만km · 자동 5단 · 기후현

¥1,080,000 · ₩9,330,000

폭스바겐 up! high 2017년식

2017년 · 1.6만km · 자동 5단(수동모드) · 교토부

¥1,080,000 · ₩9,330,000

폭스바겐 up! high 2018년식

2018년 · 3.8만km · 자동 5단(수동모드) · 니가타현

¥1,092,000 · ₩9,440,000

폭스바겐 up! move 2020년식

2020년 · 3.7만km · 자동 5단(수동모드) · 와카야마현

¥1,177,000 · ₩10,200,000

폭스바겐 up! with beats 2017년식

2017년 · 3.5만km · 자동 5단(수동모드) · 와카야마현

¥1,210,000 · ₩10,500,000

폭스바겐 up! high 2018년식

2018년 · 3.9만km · 자동 5단(수동모드) · 교토부

¥1,250,000 · ₩10,800,000

폭스바겐 up! GTI 2018년식

2018년 · 6.1만km · 수동 6단 · 후쿠시마현

¥1,441,000 · ₩12,500,000

폭스바겐 up! spice 2019년식

2019년 · 1.1만km · 자동 5단(수동모드) · 오사카부

¥1,602,000 · ₩13,800,000

폭스바겐 up! GTI 2019년식

2019년 · 4.4만km · 수동 6단 · 교토부

¥1,748,000 · ₩15,100,000

폭스바겐 up! GTI 2019년식

2019년 · 4.2만km · 수동 6단 · 와카야마현

¥1,903,000 · ₩16,400,000

폭스바겐 up! GTI 2019년식

2019년 · 3.6만km · 수동 6단(수동모드) · 오사카부

¥2,050,000 · ₩17,700,000

표시 가격은 일본 현지 판매가입니다. 한국에 들여오려면 관세 8%·개별소비세·부가세와 배출가스·소음 인증비가 더 붙습니다. 폭스바겐 up! 수입비용 계산에서 현재 시세 기준 도착가를 바로 보실 수 있습니다. 수입 절차도 함께 보시면 좋습니다.